Break Point - ¿Como seguimos?

Cuando los tenistas superprofesionales están ante una situación límite, hacen lo que mejor les sale. Del Potro, por ejemplo, saca abierto y trata de definir en la red. David saca cerrado y busca el revés paralelo. En el deporte general, se busca hacer lo que mejor se sabe hacer ante una situación límite. Concentración, decisión y acción. En la vida es asi tambien. Y en la política, claro. 

La complejidad de la realidad hace que el sistema binario que supimos conseguir post 125 se vaya diluyendo de a poco. En su retirada estratégica, Clarín nos obligó a discutir con nosotros mismos pues no había mas nadie con quien discutir. El "afuera del peronismo no hay nada" es un axioma con el que todos contamos hoy para analizar las cosas. En política, "las cosas" (ya parezco Majul con las comillas) mutan todo el tiempo y hacer pronósticos es imposible, pero lo que si se puede hacer es analizar el escenario. Es decir, de donde viene y hacia donde va el proceso político, en trazos gruesos.

Desde este blog sostenemos desde hace tiempo que lo que sucede en nuestro país es una Revolución institucional, gradual y constante, contra el esquema heredado de la dictadura y el menemismo y en pos de un Estado que incluya y contenga a nuestros habitantes/ciudadanos/Pueblo (ponele el nombre que mas te guste). Eso es lo que correctamente interpretó Nestor Kirchner en 2003, cuando asumió, y Cristina en su primer gobierno. 

¿Qué tendrá que ver esto con el choque de trenes? Todo y nada, como corresponde. Sacando el tema de las responsabilidades operativas (falla humana o falla mecánica) que lo va a definir la ciencia, y pasando por alto (no muy alto) la no inversión que no realizó TBA en los últimos, ponele, 17 años. Y sin siendo parte del dolor general por los que allí muerieron, por las familias que sufren y por los heridos que aún están hospitalizados, digo: los trenes deben ser estatales aún si esta tremenda tragedia no hubiera ocurrido nunca. 

Como un grito desde lo mas profundo del alma nació el "estatización ya". Es nuestro grito. Es nuestra bandera. De nadie mas. Es la bandera de un Pueblo que se las bancó todas y la sigue bancando. Nosotros (el peronismo) no confundimos apoyo con está todo bien. Siempre hay que mejorar. El gradualismo tiene eso. Todo el tiempo hay que estar ajustando la tuerca, porque todo el tiempo hay demandas insatisfechas. "Lo bueno de los procesos es que se puede profundizar", decía con mucha certeza Nestor.

La realidad nos impone discutir el transporte público. No es Clarín. Ni siquiera Tiempo (Ay Schiavi, que manera de pifiarle, querido. Se impone gesto patriótico). Es LA REALIDAD. En los trenes y en los colectivos, el Pueblo viaja como el ojete. Y va a ser cada vez peor, porque cada vez mas gente usa el transporte público. Es urgente.

Cristina (ya la conocemos) es muy afecta al respeto institucional. No habla publicamente en los días de duelo y no habla los fines de semana, salvo necesidades extremas (ya se que me van a decir que esta es una necesidad extrema, pero los tiempos los maneja ella, para eso conduce). Se espera que el lunes hable en Rosario. Y esperamos que diga cosas. No alcanzan las formalidades. No somos formales. Nos chupan un huevo. Gestión y profundización. Para eso estamos acá. Para flotar ya está Scioli (y mucho no nos gusta eso de la flotación).

Se impone volver a las fuentes. Ser transgresores, incorrectos, contrahegemónicos. Somos los únicos que podemos transformar las cosas en favor del Pueblo. Esa es una gran carga, de la que, precisamente, hay que hacerse cargo. Y dejarse de boludear, claro, porque el enemigo  se corrió un poco, pero no se fue nada.